Beberapa tindakan pencegahan untuk menggunakan forklift di musim dingin
Musim dingin yang parah akan datang.Karena suhu yang rendah, sangat sulit untuk menghidupkan forklift di musim dingin, yang akan mempengaruhi efisiensi kerja.Sejalan dengan itu, penggunaan dan pemeliharaan forklift juga mempunyai dampak yang besar.Udara dingin meningkatkan viskositas minyak pelumas dan mengurangi kinerja atomisasi solar dan bensin.Jika forklift tidak digunakan dengan benar pada saat ini, maka akan berdampak langsung pada efek start bahkan menyebabkan kerusakan pada aksesoris forklift.Untuk tujuan ini, kami telah menyiapkan beberapa tindakan pencegahan untuk menggunakan forklift listrik dan forklift pembakaran internal di musim dingin, dengan harapan dapat membantu semua orang.
forklift diesel
1. Perawatan perangkat rem forklift
(1) Periksa dan ganti minyak rem forklift.Perhatikan pemilihan minyak rem dengan fluiditas yang baik pada suhu rendah dan daya serap air yang rendah agar air tidak tercampur, agar rem tidak membeku dan rusak.(2) Periksa sakelar blowdown pemisah minyak-air pada forklift listrik dan forklift pembakaran internal.Sakelar pembuangan dapat mengalirkan kelembapan dalam pipa sistem rem untuk mencegahnya membeku, dan pipa yang kinerjanya buruk harus diganti tepat waktu.
2. Penggantian berbagai produk oli pada forklift listrik dan forklift pembakaran internal secara tepat waktu
(1) Peningkatan viskositas minyak diesel pada suhu rendah memperburuk fluiditas, atomisasi dan pembakarannya, dan kinerja start, tenaga dan keekonomian mesin diesel berkurang secara signifikan.Oleh karena itu, sebaiknya dipilih minyak solar, truk palet, dan truk drum minyak dengan titik beku yang lebih rendah, yaitu titik beku minyak solar yang dipilih umumnya 6°C lebih rendah dari suhu lingkungan.
(2) Ketika suhu oli forklift listrik dan forklift pembakaran internal rendah, viskositas oli meningkat seiring dengan penurunan suhu, fluiditas menjadi buruk, ketahanan gesekan meningkat, dan mesin diesel sulit dihidupkan.
(3) Oli dan gemuk roda gigi harus diganti pada musim dingin untuk kotak roda gigi, reduksi, dan roda kemudi, dan gemuk suhu rendah harus diganti untuk bantalan hub.
(4) Oli transmisi hidraulik atau hidraulik Sistem hidraulik dan sistem transmisi hidraulik peralatan harus diganti dengan oli transmisi hidraulik atau hidraulik di musim dingin untuk mencegah forklift bekerja dengan buruk atau bahkan tidak dapat bekerja karena peningkatan viskositas oli di musim dingin .
forklift listrik
3. Sesuaikan sistem pasokan bahan bakar forklift
(1) Tingkatkan volume injeksi bahan bakar secara tepat dari pompa injeksi bahan bakar mesin diesel forklift, kurangi tekanan injeksi bahan bakar, dan biarkan lebih banyak solar masuk ke silinder forklift, yang memudahkan untuk menghidupkan mesin diesel di musim dingin.Jumlah oli yang dibutuhkan untuk menghidupkan mesin diesel kira-kira dua kali lipat dari jumlah normal.Forklift elektro-hidraulik, forklift manual, dan pompa injeksi bahan bakar yang dilengkapi dengan perangkat pengayaan start-up harus memanfaatkan sepenuhnya perangkat start-up tambahannya.
(2) Jarak bebas katup terlalu kecil di musim dingin, katup forklift listrik dan forklift pembakaran internal tidak tertutup rapat, tekanan kompresi silinder tidak mencukupi, sulit untuk dihidupkan, dan keausan suku cadang semakin meningkat.Oleh karena itu, jarak bebas katup forklift dapat disesuaikan dengan tepat di musim dingin.
4. Memelihara sistem pendingin
(1) Insulasi mesin diesel forklift Untuk memastikan pengoperasian mesin diesel yang andal dan mengurangi konsumsi bahan bakar serta keausan mekanis, forklift harus diisolasi dengan baik.Tirai dapat dipasang di depan radiator mesin diesel untuk menutupi radiator guna mengurangi kehilangan panas dan mencegah suhu mesin terlalu rendah.(2) Periksa termostat mesin diesel berpendingin air.Jika mesin diesel sering dioperasikan pada suhu rendah, keausan suku cadang akan meningkat secara eksponensial.Untuk memungkinkan suhu meningkat dengan cepat di musim dingin, termostat dapat dilepas tetapi harus dipasang kembali sebelum musim panas tiba.
(3) Lepaskan kerak pada jaket air forklift, periksa sakelar pelepas air untuk membersihkan jaket air untuk mencegah kerak, agar tidak mempengaruhi pembuangan panas.Pada saat yang sama, saklar pelepas air harus dirawat di musim dingin dan diganti tepat waktu.Jangan mengganti baut atau kain lap untuk mencegah bagian membeku dan retak.
(4) Menambahkan antibeku Sistem pendingin harus dibersihkan secara menyeluruh sebelum menggunakan antibeku, dan antibeku berkualitas tinggi harus dipilih untuk menghindari korosi pada bagian forklift karena masalah kualitas antibeku.Di musim dingin, tambahkan air panas sekitar 80°C setiap hari untuk menghidupkan mesin diesel.Setelah pengoperasian selesai, semua air pendingin harus dikuras dengan sakelar masih pada posisi ON.
5. Memelihara peralatan listrik
(1) Periksa dan sesuaikan kerapatan elektrolit forklift listrik, dan perhatikan insulasi baterai forklift listrik.Di musim dingin, kepadatan elektrolit baterai dapat ditingkatkan menjadi 1,28-1,29 g/m3.Jika perlu, buatlah inkubator sandwich untuk mencegah baterai forklift listrik membeku dan mempengaruhi kinerja start.Ketika suhu di bawah -50°C, baterai harus ditempatkan di ruangan yang hangat setelah pengoperasian sehari-hari.
(2) Ketika tegangan terminal generator naik pada suhu rendah, jika kapasitas pelepasan minyak yang disimpan besar, kapasitas pengisian generator harus ditingkatkan, dan tegangan batas regulator harus ditingkatkan secara tepat untuk meningkatkan tegangan terminal. tegangan terminal generator.Tegangan terminal generator di musim dingin harus 0,6V lebih tinggi dibandingkan di musim panas.
(3) Perawatan starter forklift Mesin diesel sulit dihidupkan di musim dingin, dan starter sering digunakan.Jika daya starter sedikit tidak mencukupi, maka dapat digunakan di musim panas, tetapi akan sulit atau bahkan tidak mungkin untuk menghidupkan forklift di musim dingin.Oleh karena itu, starter forklift harus dirawat secara menyeluruh sebelum musim dingin tiba.
Waktu posting: 15 Des-2022