Mesin konstruksi jalan harga terbaik XCMG GR215 motor grader 215hp
Mesin XCMG GR215 motor grader
Motor Grader Jalan Resmi XCMG GR215 160KW.
Motor grader XCMG GR215 terutama digunakan untuk perataan permukaan tanah yang besar, pembuatan parit, pengikisan lereng, buldoser, skarifikasi, penghilangan salju, dan pekerjaan lainnya di jalan raya, bandara, dan lahan pertanian.
Grader adalah mesin teknik yang diperlukan untuk konstruksi pertahanan nasional, konstruksi tambang, konstruksi jalan perkotaan dan pedesaan, konstruksi pemeliharaan air dan perbaikan lahan pertanian, dll.
Keuntungan dan Sorotan:
1. Mesin Dongfeng cummins, gearbox teknologi ZF, dan poros penggerak Meritor menjadikan pencocokan dinamis sistem transmisi lebih masuk akal dan andal.
2. Ambil tindakan seperti menghilangkan getaran, penyerapan suara, dan insulasi suara untuk mengurangi kebisingan internal dan eksternal kabin.
3. Sistem rem hidrolik sirkuit ganda diterapkan untuk mewujudkan pengereman yang lebih andal dan stabil.
4. Sistem penginderaan beban kemudi diterapkan dan unit hidrolik utama mengadopsi produk internasional untuk menjamin stabilitas dan keandalan sistem.
5. Perangkat kerja khusus XCMG yang ditingkatkan diterapkan.
6. Badan bilah mengadopsi slot geser besar yang dapat disesuaikan dan mekanisme jalur geser ganda dan pelat bilah terbuat dari bahan berkekuatan tinggi yang tahan aus.
7. Beberapa bagian opsional memperluas kinerja dan cakupan kerja alat berat.
Spesifikasi motor grader XCMG GR215
Barang | GR215 | |
Parameter dasar | Model mesin | 6CTA8.3-C215 |
Nilai daya/kecepatan | 160kW/2200rpm | |
Dimensi keseluruhan (standar) | 8970x2625x3420 | |
Berat total (standar) | 16500kg | |
Spesifikasi ban | 17.5-25 | |
Jarak bebas ke tanah (poros depan) | 430mm | |
Ruang as roda depan dan belakang | 6219mm | |
Ruang roda tengah dan belakang | 1538mm | |
Pertunjukan parameter | Kecepatan maju | 5,8,11,19,23,38km/jam |
Kecepatan mundur | 5,11,23km/jam | |
Usaha traksi f=0,75 | 87 kN | |
Kemampuan tanjakan maksimum | 20% | |
Tekanan inflasi ban | 260kPa | |
Tekanan sistem kerja | 16MPa | |
Tekanan transmisi | 1.3—1.8Mpa | |
Parameter kerja | Sudut kemudi maksimum roda depan | ±50° |
Sudut kemiringan maksimum roda depan | ±17° | |
Sudut osilasi maksimum gandar depan | ±15° | |
Sudut osilasi maksimum kotak kesetimbangan | maju15°, Mundur15° | |
Sudut kemudi maksimum pada rangka | ±27° | |
Radius putar minimum | 7,3m |